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今年一季度,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池表现亮眼,合计出口增长66.9%,增速远高于平均值,同比增量超过1000亿元,占我国出口总值的比重同比提升1.7个百分点,达到4.7%。外贸“新三样”增速领跑、比重提升,折射出我国外贸高质量发展新趋势。
外贸“新三样”出口火爆的背后,也是国内相关产业综合实力不断提高的结果。不过,着眼未来,中国外贸面临的环境依然严峻复杂,且外贸“新三样”目前在各个主要国家的市场渗透率仍然较低。笔者认为,外贸“新三样”若想实现从“走出去”到“走进去”的质的转变,企业还需做好以下三件事。
首先,持续拓宽出口市场,提升中国品牌的价值和影响力。外贸“新三样”出口企业下一步还需拓展新的市场,不断扩大海外“朋友圈”,降低对单一市场的依赖。同时,以构建持续的产业竞争力和提升国际市场份额为核心目标,不断提升中国品牌的知名度和口碑。
其次,完备产业链布局,不断提升产业规模优势和抗风险能力。目前,我国新能源汽车产业链出海总体呈现出从“电动汽车出口+锂电池出口”向“海外新能源产业链本地化”发展的趋势。在做好核心技术保护的前提下,中国企业应继续通过海外建厂等方式充分参与国际竞争,推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链,进一步维护我国产业链供应链的韧性与稳定。
最后,发挥贸易政策与产业政策合力效应,加快培育外贸发展新优势。外贸表现的优劣,关键取决于产品在国际市场竞争中的表现。而培育外贸竞争新动能,最关键的是要培育与塑造新的优势产业。对于新兴产业,应善于将贸易政策与产业政策协调形成发展合力,推动重点领域率先突破,从而提高竞争力。
龚梦泽
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