如果有人问,哪个汽车品牌是中国车市销量的老大?那一定是大众,一汽大众和上汽大众的销量总和,往往会把排在第二名的品牌拉开一大截。不过那已经过去时了,现如今中国车市的销量老大,已然成为了比亚迪。
根据第三方数据显示,在2023年比亚迪品牌的累计上险量达到了440798辆,已经比一汽大众和上汽大众总和427269辆多出了13529辆。这一销量的跨越,看似不可思议,但是细细想来也确是情理之中。在每个月发布的销量榜,各个细分市场的轿车和SUV中,比亚迪几乎都能排到数一数二,总销量能不高么!
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但是比亚迪却并没有在成功中驻足不前,不仅不断在新能源以及传统汽车市场频频发力,而且每一款新车都能让消费者觉得很值,就比如这次上海车展上开启预售的2023款元Pro,它极其罕见的做到了“油电同价”,这在车圈真的是凤毛麟角的存在。
市面上绝大多数的纯电动车,都会比同品牌内的同级别车型贵上不少,这也让消费者在购车的时候很纠结,究竟是少花钱买传统油车,还是加钱买电动车?比亚迪这款2023款元Pro,并没有比同品牌同级别的油车贵,而且纯电的身份也让它在很多受到限行限牌影响的大城市,变得更具性价比。
就以魔都上海为例,外牌车不仅在工作日的早上7点到晚上8点期间不能上高架,同时早晚高峰期间还不能进入内环的地面行驶,这对于每天在市中心上班的人来说,是相当不方便的。沪牌需要通过拍卖才能拥有,根据最新4月22日的拍卖结果看,最低成交价92300元,算上黄牛的代拍费,光是牌照就妥妥的10万元以上了,买车还要额外再付一笔钱,买一台10万元的代步小车,总成本就奔着20多万去了,这对于年轻人来说是不小的负担。
但是比亚迪元Pro,不仅因为纯电动车的身份可以免费上新能源沪牌,享受和拍卖的沪牌相同的权益,免受快速路的限行困扰,同时9.98-11.98万元的价格也相当诱人,最高401公里的续航里程和超低的日常充电费用,相比花同样的钱买沪牌油车,划算得可不是一点两点。到这里,我们还一直在说买2023款元Pro的划算之处,肯定有朋友会问,那它的产品力到底行不行呢?
我们不聊虚的,直接上干货。作为一款纯电动汽车,最核心的肯定是电机系统。2023款元Pro搭载交流永磁同步电机,最大功率70千瓦,峰值扭矩180牛·米。配备的是2款电池组,分别是续航里程320公里的38度电池磷酸铁锂刀片电池,以及续航401公里的47.04度磷酸铁锂刀片电池。最快只需30分钟,就能把电池从30%充到80%的电量。
新能源车除了好的电机系统外,丰富的智能科技配置,也是当下大厂间“掰手腕”的资本。2023款元Pro标配8英寸液晶仪表板以及10.1英寸的可旋转式中控屏,全系搭载DiLink 4.0智能网联系统,并能够100%适用于安卓生态,日常使用便利性大大增加。同时还配备了手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能,智能解锁既前卫又方便。
此外,0.84㎡的智能全景天窗、远程后备厢开启功能、智能语音交互系统、远程OTA、行车记录仪、全系透明影像系统、电子驻车、自动恒温空调等丰富的配置单,也让一款10万元左右的SUV展现出了远高于它价格的价值。
最后聊聊外观,大部分元Pro的车主都是人生第一次拥有自己的爱车,而且大部分也年轻时尚,有自己的个性和喜好,纵然有以上这么多的优势,一款平平无奇的车自然无法吸引它们,2023款元Pro当然也很了解它们主人的喜好。比如大气不失时尚的Dragon Face 3.0设计语言,又比如星钻电光悬浮LED前大灯,以及和前大灯相呼应的耀芒分体式LED尾灯,流水动态转向灯和LED日间行车灯相搭配,尾部外挂式备胎增加了休闲范儿,俨然就是一款移动的潮流尤物。
写在最后
在这里,不得不羡慕一下这一代的年轻人,不仅对新鲜事物的眼界好过以前的任何一代,而且还能选择真正价廉物美的智能好车可以成为人生的第一辆车。10万元左右,就能买到像2023款元Pro这样一台时尚潮流的大玩具,不仅外在足够好看,内在有着不输给Pad的智能车机系统以及行业标杆级的三电系统,这样全能又全面的产品,还有什么拒绝的理由呢?
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