赛场见真章：艾瑞泽8 CTCC斩获季军，性能基因全面爆发

纵擎赛道，实力问鼎。9月20-21日，2025中国汽车场地职业联赛（CTCC）火热开赛。本次赛事中，真实车主与专业车队选择艾瑞泽8改装参赛，并荣获CTCC中国杯上海站TCS组第3名。彰显了奇瑞"中国心"鲲鹏动力2.0T发动机的强大原始性能潜力，以及艾瑞泽8比肩国际品牌的产品底蕴与赛道基因。

家轿王者重返CTCC，助力平凡赛车梦想

CTCC是中国赛车运动的最高殿堂，自2004年至今，吸引过丰田、本田、奥迪、现代、吉利等众多主流品牌参与角逐，堪称“中国汽车工业的赛道试金石”。早在2011年，奇瑞携明星产品A3组建星飞腾车队参与CTCC竞技，时隔14年，奇瑞旗下的诚意力作艾瑞泽8重返CTCC，与百万级对手同场竞技，不仅印证了其卓越的整车性能、精准底盘调校与强劲动力系统，更夯实艾瑞泽8赛道基因和王者实力，重新定义国产家轿的驾控性能天花板。

艾瑞泽8是赛道文化的执著践行者，旨在缔造燃油家轿的性能信仰。它承袭了征战纽北、浙赛、秋名山等国际赛道的强悍基因，与一众强敌同台竞技，持续推动性能信仰走入大众视野。此次艾瑞泽8直面中国顶级赛事CTCC的严酷考验并收获佳绩，不仅刷新了市场对国产性能家轿的认知，更让每一位怀揣梦想的驾驶者，每一次日常出行，皆享冠军级驾驭体验。

赛道制胜密码，硬核动力加持

艾瑞泽8家族勇于持续挑战国际顶尖赛事，得益于其搭载的鲲鹏动力2.0TGDI“中国心”发动机，其拥有187kW最大功率与390N·m峰值扭矩，充沛动力随叫随到，不仅重塑日常驾驶的敏捷响应，更以顶尖机械素质奠定赛事级改装基础。匹配与BBA同源的7DCT湿式变速箱，其高达98%的传动效率，确保动力输出精准顺畅、换挡迅捷，以赛级民用的“性能冗余”实力支持用户释放赛道激情。

尤为难得的是，即使在追求极致性能的CTCC赛事改装中，车队依然选择了艾瑞泽8的这台原厂发动机作为核心。这不仅是对其原始性能潜力与基础耐用性的最高认可，更证明了其内部结构强悍，拥有巨大的性能压榨空间。经过赛事级的强化与调校，这台“中国心”更能爆发出更为惊人的能量，直面赛道严苛挑战。

赛道尽展锋芒，安全操控护航

CTCC的佳绩，同样归功于艾瑞泽8 卓越的底盘与操控性能。前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架系统，外加资深性能专家精心调校，车身姿态稳如磐石，高速过弯精准凌厉，滤震表现干脆利落，带来非凡的赛道驾驭能力。IPB智能制动系统根据不同驾驶场景与路况智能调节制动力，响应速度提升20%-30%，百公里制动距离仅36米，让驾驶者驰骋赛道的每一刻，都拥有超越对手、掌控全局的十足信心。

极限赛道上，车辆的安全更面临严峻考验。艾瑞泽8以赛道级安全标准，为驾驶者构筑起超越同级的防护壁垒。磐石车身采用80%高强度钢，并在32处关键部位使用20.6%热成型钢，打造出坚不可摧的赛道级安全座舱。配合同级独有的10安全气囊与1983.7毫米超长侧气帘，提供360°无死角守护，即便在激烈操驾中依然全程安心。

结语

艾瑞泽8 CTCC首战载誉而归，不仅是一次性能的胜利，更是一场关于信仰的共鸣和文化的崛起。它以实际行动证明，中国家轿同样具备赛道的基因、冠军的血统拥有和世界级对手正面交锋的实力。从“用户车手”无畏踏上赛场，到“平民赛手”梦想照进现实；从纽北的淬炼、浙赛的沉淀到CTCC的绽放——艾瑞泽8以一颗澎湃的“中国心”和永不服输的驾控灵魂，真正让世界看到——中国家轿，实力可证；性能标杆，自此重塑！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：