天天快报!沈遂高速3标：大干九十天 攻坚二季度

驻报集团全媒体记者 张勇 张新成

(资料图片仅供参考)

泥河2号大桥施工现场。

泥河2号大桥水中墩施工。

一年之计在于春,开足马力施工忙。4月11日,位于上蔡县境内的沈卢高速沈丘至遂平段(以下简称“沈遂高速”)3标泥河2号大桥正在进行水中墩的系梁及墩柱施工,大桥东侧已完成墩柱9根,正处于养生期,施工现场一片大干快上、火力全开的繁忙景象,钢筋焊接声、工具锤打声与机器的轰鸣声交织在一起。泥河2号大桥是沈遂高速3标段控制性工程,大桥全长568米,共14跨,每跨40米

据悉,2023年,沈遂高速计划完成投资39亿元,其中,驻马店境计划完成投资22.1亿元,预计2025年建成通车。目前,全线已经掀起大干热潮。

桥梁墩柱钢筋笼拔地而起。

“2023年是沈遂高速的大干之年,我们将以本次‘大干九十天,攻坚二季度,确保双过半’劳动竞赛活动为契机,抓重点、带全面,加大人员和设备投入力度,开展夜间作业,合理安排施工工序,优化设计方案和施工方案,加强现场管理,奋力完成施工任务,为实现‘全年红’目标打下坚实基础。” 沈遂高速3标项目经理山超平告诉记者。

养生期的桥梁墩柱。

沈遂高速3标段,全长10.08公里,主要工程量有:路基填方163万立方米;圆管涵3道,涵洞通道21道,大桥1座,中小桥12座。至目前,沈遂高速3标桩基工程已完成85%,预制工程完成37%,桥梁工程进入下部结构施工阶段,路基填方也进入正常作业阶段。

箱梁钢筋绑扎。

箱梁钢筋入模前检验。

今年以来,沈遂高速3标项目经理山超平带领工程部负责人高奎多次深入施工现场,督促施工队伍在保证施工质量和安全的前提下,全面加快项目建设进度,确保在雨季来临之前,完成水中墩的施工任务。

钢筋半成品加工。

沈遂高速起点位于安徽临泉与河南沈丘交界处,起点与安徽省高速公路网连接,终点至遂平北,与周南高速交叉,通过周南高速及沪陕高速向西可与陕西连接,是河南省重要的省际通道和东西横向高速公路之一,路线由东至西经周口、驻马店两个地市。沈遂高速路线全长约115公里,技术标准采用设计速度120公里/小时,双向六车道,路基宽度为34.5米。

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