(资料图)
湖南省强力推动科技兴安交通强国建设试点，探索建立“两客一危”车辆智能监管体系。记者8月20日从省交通运输厅获悉，2020年以来，全省已建成普通公路不停车超限检测网点479处，2.6万辆“两客一危”车辆实现智能监管全覆盖，交通科技兴安试点任务基本完成。
“两客一危”，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。近年来，湖南探索建立“两客一危”车辆“3＋N”智能监管体系，即1套制度标准规范、1个智能监管平台、1个智能监管中心、N套主动安全防范智能终端。
其中，在“两客”车辆智能监管平台增加“危货智能监管”功能，为全省危货车辆安装主动安全防范终端，建成“两客一危”车辆智能监管系统。该系统通过车载摄像头捕捉驾驶员面部表情和动作细节等信息，可分析出不目视前方、随意变更车道等17种不安全驾驶行为并生成报警信息，语音提醒驾驶员自纠，同步向后端管理平台发送监管预警信息督促干预。“系统与公安交警、应急管理、相邻省份等开展数据交换共享和业务协同，实现省级统一监管和数据、业务、管理‘一盘棋’。”省交通运输厅相关负责人介绍。
从驾驶员自纠、企业跟踪处理再到行业管理部门督办，“两客一危”车辆监管涉及人员与部门众多，如何确保每一环都不出疏漏？
湖南通过省级综合平台开展数据监测考核，按照制度规范和管理要求量化评价指标，对平台采集的数据进行统一建模分析，形成对驾驶员、运输企业、运管部门的综合评价和风险画像，并根据车辆历史违法及事故数据，对企业和车辆实施风险管理，对道路运输企业和监管机构进行评估考核。
据悉，湖南省“两客一危”车辆联网联控考核已连续50个月居全国前五。2022年，全省“两客一危”车辆事故起数和死亡人数比智能监管前均下降50％以上。
关键词：
